FOGALOM
35
4.5.
lAz üzemi- és rögzítőfék egyéb szerelvényei: lAz üzemi fékrendszernél alkalmazzák a futóművek túlfékezettségét, és ezzel a kerekek megcsúszását megakadályozó terhelésfüggő fékerő határolót (ez még nem az ABS!) Általában a fékezési folyamat során a hátsó futómű tengelyterhelése lecsökken (megváltozik a futómű és az alváz közötti távolság, a szelep ezt érzékeli) és ez a szelep megakadályozza a kereke blokkolását.
21.ábra Egy fékerőhatároló
 képe