lA
fékezés dinamikai viszonyai.
lA
kerekek blokkolása nemkívánatos jelenség mert
a blokkoló kerék által kifejtett fékezőerő legtöbbször kisebb fékerőt eredményez, minta a gördülő keréken kifejthető maximális fékerő
a blokkoló keréken drasztikusan lecsökken az oldal erő nagysága, szinte megszűnik a kerék oldalvezető
képessége
a blokkoló kerék fékerejét csak az abroncs és az
útfelület közötti súrlódás
határozza meg, vagyis nem érvényesül a fékszerkezet működtető ereje amit a fékezés során a vezető képes változtatni és ezáltal nem befolyásolható a
fékezési folyamat.