FOGALOM
31
4.1 Lap
lA fékezés dinamikai viszonyai.
lA kerekek blokkolása nemkívánatos jelenség mert
*a blokkoló kerék által kifejtett fékezőerő legtöbbször kisebb fékerőt eredményez, minta a gördülő keréken kifejthető maximális fékerő *a blokkoló keréken drasztikusan lecsökken az oldal erő nagysága, szinte megszűnik a kerék oldalvezető képessége *a blokkoló kerék fékerejét csak az abroncs és az útfelület közötti súrlódás határozza meg, vagyis nem érvényesül a fékszerkezet működtető ereje amit a fékezés során a vezető képes változtatni és ezáltal nem befolyásolható a fékezési folyamat.